우리는 여행갈때 좌석 업그레이드에 대한 환상이 있습니다
오늘은 도대체 어떤 기준으로 이 업그레이드는 정해지는 거고 왜 이런 현상이 발생하는 건지,
어떤 방식으로 무료 업그레이드가 진행되는건지 한번 알아보겠습니다
좌석에 대한 개념 이해먼저…
📌 전 세계 항공사에서는 실제로 좌석 수에 약 110프로 정도 예약을 받는다고 합니다
그러니까 한마디로 10프로는 초과 예약을 받는 거죠
근데 그 이유가 예약을 하시고 나서 항공기가 출발하기 전까지 예약을 변경하시거나 취소하시거나 심지어 예약을 해놓고 공항에 나타나지 않는 노쇼 승객도 계시기 때문인데요
만약에 항공사에서 딱 100%만 받는다 그러면 실제로는 몇 좌석이 빈체로 운행을 하게 되겠죠
✅ 그래서 실제 좌석보다 훨씬 더 여유있게 예약을 받습니다
근데 문제는 극성수기이거나 아니면 굉장히 인기가 있는 노선은 이 백십 프로 고객이 아무도 예약을 취소하지 않고 다 나타나시는 경우가 있어요
그래서 이런 경우에 문제가 발생하는 거죠
이럴 때를 대비해서 i – up이라는 제도가 있는데요
[sc name=”half”]아이-업[* invoulntartily upgrade] 말 그대로 본의아니게 자기도 모르게 업그레이드가 됐다는 뜻입니다[sc name=”half2″]
그럼 도대체 어떤 기준으로 인벌런트리 업그레이드 지금 말씀하신 아이업이 됐는지 말씀을 드릴 건데요
항공사별로 이 업그레이드 기준이 아주 정확하게 제시가 되어 있고요 그 기준에 따르지 않았을 경우에는 굉장히 심한 이에 페널티가 있습니다
[sc name=”half”]그래서 그 직원들은 절대 자기 마음대로 할 수가 없고요 저희 정해진 기준에 의해서만 아이업을 할 수는데, 대한항공 기준으로 아이업 1순위는 바로 정가로 티켓을 구매한 스택입니다[sc name=”half2″]
✅ 그러니까 한마디로 가장 비싼 티켓을 구매한 승객부터 아이업이 된다고 보시면 되겠는데요
그래서 단체 항공권이나 할인 항공권은 거의 기회가 없겠죠
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두번째 기준
📌 두 번째 기준은 뭐냐 하면 마일리지입니다
그래서 mp mmc라고 저희가 부르는데 예를 들면 백만마일리지 이상은 mmc 그다음에 오십만마일리지 이상은 mmc 이렇게 부르는데
[sc name=”half”]이런 마일리지가 많은 순서대로 이제 또 비즈니스 클라스로 업그레이드를 시켜준다고합니다[sc name=”half2″]
지금 말씀드린 이 업그레이드 기준에서 예외인 상황일 때가 있다고 합니다
바로 스페셜 밀을 주문했을 경우인데요
왜냐하면 이코노미 클래스 스페셜 밀을 주문했는데 갑자기 비즈니스 클래스 스페셜 밀을 변경하기에 시간적 여유가 없잖아요
그래서 이럴 때는 이 업그레이드 순서가 밀리기도 하니까 참고하시면 좋을 것 맞습니다
그리고 예를 들면 혼자 여행하시는 분들은 업그레이드 기준에 의해서 굉장히 쉽게 업그레이드가 가능한데
다섯명 6명씩 단체로 티켓을 구매하셔가지고 단체로 가시는 경우는 또 업그레이드가 사실은 어려워요
왜냐하면 그렇게 업그레이드 될 수 있는 어떤 기회가 많지 않기 때문에 주로 단독 여행하시는 분들이 그런 기회를 많이 얻으실 수가 있다고 합니다
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